10:06 | 14/05/2017

BMW i8 độc nhất của thiếu gia vé số Sóc Trăng tái xuất ở Sài Gòn

Tapchisaoviet - Chiếc xe thể thao BMW i8 Ionic Silver độc nhất Việt Nam từng gây xôn xao bởi thuộc sở hữu của thiếu gia vé số Sóc Trăng mới xuất hiện trên đường phố Sài Gòn.
BMW i8 doc nhat cua thieu gia ve so Soc Trang tai xuat o Sai Gon hinh anh 1
Đây là chiếc BMW i8 màu xám bạc duy nhất tại Việt Nam, thuộc sở hữu của thiếu gia vé số tại Sóc Trăng. Theo chủ nhân chiếc xe, giá trị mua mới khoảng trên 7 tỷ đồng chưa tính phí trước bạ để ra biển số. 
BMW i8 doc nhat cua thieu gia ve so Soc Trang tai xuat o Sai Gon hinh anh 2
Chủ sở hữu chiếc xe là một thiếu gia hơn 20 tuổi. Xe được mua từ TP.HCM và vận chuyển về nhà trên đường Lý Thường Kiệt, TP Sóc Trăng từ 12/1/2016.
BMW i8 doc nhat cua thieu gia ve so Soc Trang tai xuat o Sai Gon hinh anh 3
BMW i8 từng gây xôn xao trong giới chơi xe cả nước vào năm 2016 và tạo nên cơn sốt. Tổng cộng gần 30 chiếc được nhập về Việt Nam, đều thuộc diện không chính hãng. Giá trị lúc đầu của mẫu xe này khoảng 7 tỷ đồng, tuy nhiên hiện nay, nhiều đại lý rao giá khoảng 5 tỷ đồng. 
BMW i8 doc nhat cua thieu gia ve so Soc Trang tai xuat o Sai Gon hinh anh 4
BMW i8 trang bị động cơ 3 xy-lanh, dung tích 1.5 lít, công suất tối đa 231 mã lực, kết hợp với động cơ điện công suất 131 mã lực. Siêu xe này tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h

BMW i8 doc nhat cua thieu gia ve so Soc Trang tai xuat o Sai Gon hinh anh 5

Khi hết xăng, xe có thể chạy bằng điện thêm 35 km, với vận tốc tối đa có thể đạt 120 km/h. Tuy nhiên đây là khả năng tiết kiệm trên lý thuyết, mức tiêu hao thực tế khoảng trên 5 lít/100 km. 

BMW i8 doc nhat cua thieu gia ve so Soc Trang tai xuat o Sai Gon hinh anh 6
BMW i8 gây chú ý mỗi khi xuất  hiện nhờ ngoại hình đặc biệt. Với kiểu dáng thấp, bè đặc trưng trên xe thể thao, cộng với những đường uốn lượn độc đáo, nhiều người cho rằng đây là mẫu xe đến từ tương lai. 
BMW i8 doc nhat cua thieu gia ve so Soc Trang tai xuat o Sai Gon hinh anh 7
Tuy nhiên do hệ truyền động hybrid khá phức tạp nên vấn đề sửa chữa i8 mỗi khi hỏng hóc là thử thách rất lớn đối với thợ Việt Nam. Vì vậy thời gian qua, lượng i8 xuất hiện trên đường ngày càng ít, một phần do lỗi điện mà chưa có thiết bị và chuyên gia sửa chữa. 
Gửi phản hồi
Họ và tên *:
Nội dung *:
loading...